문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 버스 7613 (문단 편집) === 구 752번 시절 === * [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/100번대#s-115|구 152-1번]] 도시형버스(구산동 - 총신대 - 노량진 - 본동가칠목)가 전신이다. * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 역촌오거리 - 서부병원 - 은평구청 구간을 역촌오거리 - 녹번초등학교 - 은평구청으로, 흑석동 - 숭실대 - 본동가칠목 구간을 상도터널 - 상도시장 - 숭실대로 변경했고, 번호도 752번으로 바뀌었다. 이로 인해서 숭실대와 및 상도동에서 한강으로 갈 때 장승배기와 노량진으로 돌아서 가야 했던 742(구751)번보다 더 나았다. * 그러나 과거 152-1번으로 혜택을 받았던 흑석동과 사당3~4동 주민들이 민원을 내면서 753번이 숭실대로 단축되었고, 대신 752번이 2004년 10월 25일에 한강대교남단 - 상도터널 - 상도시장 - 숭실대 구간을 한강대교남단 - 흑석동 - 국립현충원 - 이수역 - 남성역 - 숭실대로 변경했다. 과거 152-1번 노선으로 환원된 셈. 흑석동과 사당 3~4동 지역은 [[서울 버스 151|151번]]이 커버할 수 없는 명수대현대아파트, 한강현대아파트 지역인데다가 흑석동 효사정 또한 인근에 아파트가 들어섰고, 151도 중앙대에서 이미 만석이기 때문이다. * 2004년 12월 20일에 숭실대 - 상도시장 - 장승배기역 - 동작구청 - 노량진역 - 본동가칠목 구간이 연장되었다. 구산동 막차가 22:30에서 22:20으로 당겨졌다. * 2020년 9월 22일부터 숭실대별관앞 - 사당5치안센터 사이에 '사당롯데캐슬골든포레, 사당해그린' 정류소에 추가로 정차하게 되었다. * 2021년 5월 25일을 기해 1대가 감차되어 [[서울 버스 742|742번]] 증차분으로 투입되었으며 이에 따라 평일/공휴일의 운행 댓수가 각각 1대/2대씩 감축되어 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 5회, 공휴일의 경우 10회 감회되었다. 본래 5월 10일에 실시할 예정이었으나 서울행정법원에서 집행정지 가처분 신청이 인용됨으로 인해 5월 25일로 연기되었다.[[https://m.dcinside.com/board/transit/336426|#]] 이번 감차 및 운행계통 변경에 따라 본래 4~14분이던 평일 배차간격은 6~14분으로 늘었고, 5~16분이던 토요일/공휴일의 배차간격은 토요일 6~16분/공휴일 7~16분으로 늘어났다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/22695069|관련 공문1]][[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/23109345|관련 공문2]] * 2022년 9월 예비차 1대가 유상감차되어, 본 노선의 고정 예비차량이 2대에서 1대로 줄었다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/26731759|관련 공문]] * 2022년 11월 7일부로 평일 단축운행차량 2대가 정상운행차량으로 전환되었다. 그럼에도 불구하고 174분이던 인가 운행소요시간이 190분으로 늘어나고 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 이에 따라 평일의 1일 총 운행횟수에는 변동이 없으며, 토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수는 각각 5회/3회씩 감회되었다. 이로 인해 6분이던 평일/토요일 최소 배차간격이 평일은 7분, 토요일은 8분으로 증가하였으며 평일 14분, 토요일/공휴일 16분이던 최대 배차간격은 전일에 걸쳐 13분으로 축소 조정되었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/27306418|관련 공문 1]] [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/27453951|관련 공문 2]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기